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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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天然橡膠是橡膠樹的樹液干燥后形成的東西，它具有強彈性的性質，可將其溶解于苯CH6稀釋劑等溶劑中，做成有一定粘度的溶液（橡膠糊）。作為橡膠來說，我們希望它的性能在各方面都具有優良的品質。然而合成橡膠與此相悖，它只是有選擇地在其中兩、三個特性方面非常優異，可往往在其它特性方面卻又非常差。可以說合成橡膠多數呈現出這樣很有個性的特征，而天然橡膠對輪胎的耐磨耗性、耐切割性、耐疲勞性、耐老化性、耐臭氧性、耐發熱性、耐低溫性、制造工藝性，輪轂公司，以及其它種種相反的性能，都能很好地發揮其綜合平衡作用。因此總的來說，天然橡膠的性質，故對性能要求嚴格的飛機輪胎專門使用天然橡膠。
汽車輪胎的生產由一系列的工藝過程所組成：混煉，為了使膠料具有所規定的性能，各種膠料除使用生膠外，還須加入各種配合劑。混煉就是按照配方中規定的質量比例，將生膠和各種配合劑混在一起，輪轂定制，并且要使各種配合劑完全均勻地分散在生膠中。同時混煉后的膠料還應具有一定的可塑性，以便順利進行以后的工藝操作。混煉后的膠料稱為混煉膠，輪轂，也可簡稱為膠料。混煉操作在密閉式煉膠機中進行。
汽車輪胎的生產由一系列的工藝過程所組成：簾、帆布壓延制造外胎的部件之一是帶膠的簾布和帆布。將膠料覆于簾布和帆布上的加工過程稱為壓延。壓延的目的是將簾布層互相粘合而又互相隔離，以防線與線、層與層間發生摩擦和生熱，使簾布層構成-一個耐屈撓、抗剝離的緩沖體系。膠層能夠吸收作用于簾線上的沖擊力，使層間的剪切應力減小，并能夠防止簾線受潮。由此可知簾、帆布壓延實際上就是要使膠料很好地包覆簾、帆布，填滿其表面，并使膠料浸人線中一定深度，使膠料和簾、帆布間有良好的附著力。簾、帆布的壓延在四輥或三輥壓延機上進行。
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