飛行前檢查
起飛前應檢查:輪子,框架,腳操縱棒,動力系統,傘衣和吊掛。
滑跑時注意
滑跑時油門要適中,不能全油門或油門過小,當傘升
到頭頂后,外幾個氣室可能沒有充滿,這是一種正常現象。滑跑速度過低,傘衣充氣困難,在速度適中時蹬兩個腳操縱棒,使后緣向下灣,迫使空氣從前緣出來,將向下折的前緣吹開,待所有的氣室都充足后再放掉腳操
縱棒,端部氣室封閉時,起飛是非常危險的。
動力傘:動力傘,也稱動力滑翔傘,是飛行傘的一種,全稱動力滑翔傘,是個人休閑的一種,70年代起源于歐洲,80年代末傳入我國。主要由滑翔傘與發動機兩大部分組成,世界的極限運動之一。
動力傘飛行是一項集技能、體能、智能于一體的時尚體育運動,同時也是一項勇敢者的運動。動力傘飛行所使用的器材是至今為止,動力傘廣告租賃,人類可控飛行容易掌握的有動力載人較小。
亂流
當風吹過地面的障礙物時(如樹、建筑物、山和橋等)引起分裂而產生大量的渦流,空氣變成亂流。在大多數障礙物的下方都會形成渦流,試圖將傘壓向地面或將傘吹塌或造成操縱失靈。為避免,距障礙物至少應在15米以上。不要在預報有暴風或雷雨地區飛行。
發動機故障
在飛行中發動機停車,立即找著陸地,并盡可能逆風著陸。若在150米以 下,不要浪費時間去2次啟動,觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物,在距離地面4.5米時蹬腳棒,進行雀降。你可能選擇的迫降區域是樹林,這總比高壓線好,把樹尖當作地面,進行雀降,在落下穿過樹時,不要去抓樹枝;若迫降只能選擇在水面上,怎么辦?面對風,檢查安全帶,看他能從那個方向解開,作雀降動作,當輪子接觸水面時,解開安全帶,從一側跳入水中,躲開傘和傘繩,如有可能,取下頭盔和護目鏡。
所以,不要在你不能正常著陸的地區上空飛行,如果要在障礙物上飛行,必須有足夠的高度,保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行,必須有足夠的高度能保證事故后,能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時,附近應有安全著陸的場地。
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