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山西精誠建業地基基礎工程有限公司
主營：擠密樁基施工,租賃一體的建筑工程總承包
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首先對土和消解后的石灰分別過篩，拌合好的灰土要及時夯填，不得隔日使用。每天施工前測定石灰土的灰劑量、含水量，確保拌和后灰土的灰劑量、含水量滿足要求。
夯實：
向樁孔填料前，應先將孔底夯2-3錘，然后用灰土在優含水率狀態下分層回填夯實，每次填料厚度400～500mm（約一架子車），分別從兩個方向對稱下料，避免因填料不平而造成樁體打歪，古交擠密樁基施工，夯錘提升高度不小于3m，夯擊次數不少于6次，夯擴密實后方可填料。如此反復至設計標高為止。
按要求頻率對樁體壓實度進行檢測
整段施工完成后，檢測承載力及擠密效果等要符合設計要求
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成樁
灰土拌合均勻，自檢后經監理工程師檢測合格后，用小鏟車運至現場。
樁孔回填夯實順序采用從路線中心向兩側間隔1～2孔調填夯實。
夯錘形狀采用下端呈拋物線垂體形的梨形錘，錘重100kg，夯錘直徑280mm。
每樁孔回填前，用錘重將孔底夯實，分層回填夯實，單次成樁深度易為30～40cm，填料、夯實交替進行，完成單樁施工。
回填時做到均勻下料，均勻夯擊，保證夯重落距及次數。
回填夯實至設計標高頂面高出10cm后，用素土封頂處理。
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成孔工藝
（1）機修車間設備器材庫聯建基礎、乳化液泵房及擋墻采用正方形布孔。機修車間設備器材庫室內地段采用梅花形布孔。樁徑與樁距：柱錘直徑0.4m，成樁直徑0.5m，鐵路擠密樁基施工，樁間距1.2m×1.2m，樁體強度均為4.5Mpa；機修車間設備器材庫聯室內地段采用樁間距1.5m×1.5m，基槽開挖至設計基底標高后，以柱錘沖擴擠密成樁。樁長：選擇下部第②層碎石作為樁端持力層，根據場地雜填土埋置深度，樁長7.0m。
（2）樁施工順序應先外排后里排，同排內應間隔1-2孔進行；以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應夯實孔底，夯實次數不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應分層回填夯實，樓房擠密樁基施工，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實機，夯實時一般落錘高度不小于2m，每層夯實不少于10錘。
（3）成樁后，整個處理范圍內先從樁頂標高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實系數不得小于0.97。
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第5年
