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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，交叉渡線道岔多少錢，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600，762，交叉渡線道岔規格，900，1435軌距的各種型號道岔
YZ-750 型液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直（或彎曲）的手動液壓工具。本機具有操作簡單，、調直（或彎曲）鋼軌效果理想，應用范圍廣等優點。特別是對于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應用起來尤為方便，交叉渡線道岔廠家價格，并能達到鋼軌橫斷面quan面彎曲，交叉渡線道岔，絕dui不能產生鋼軌扭曲變形，是養路機械化的一種新型手動液壓機具。
道岔頂鐵設置在尖軌軌頭刨切起點之后的尖軌或基本軌軌腰上。其作用是保持尖軌與基本軌的距離，使基本軌與尖軌共同承受水平力，并防止尖軌跳動。道岔轉轍器接頭鐵、拉桿及連桿、道岔接頭鐵、拉桿及連桿是連接兩尖軌，以增強尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩定性的連接設備。拉桿與道岔轉轍設備相連，用以轉換尖軌位置。道岔轉轍器接頭鐵：有T型接頭鐵和扁鋼接頭鐵兩種。T型接頭鐵由型鋼鍛造而成，和方鋼拉桿、連桿配合使用。在接頭鐵與尖軌之間設調整片調整兩尖軌距離。有軌道電路，接頭鐵與尖軌之間設置絕緣。
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第7年
