五索纜索護欄廠-廣元五索纜索護欄-俊川制造30年(查看)
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纜索護欄安裝方式纜索護欄是一種柔性護欄。通常又被稱為繩索護欄或者鋼絲繩纜索護欄網。它是以數根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵搞車輛的碰撞,吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為1級和2級兩類,五索纜索護欄廠,2級護欄屬加強型,適用于危險路段。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,廣元五索纜索護欄,容易修復。立柱間距4-7米,設置比較靈活。

纜索護欄柱子鍍鋅量是多少?纜索護欄的端部立柱、中間端部立柱和中間立柱應采用熱浸鍍鋅進行表面防腐處理。鋅錠應不低于《鋅錠》(GB470—83)中規定的1號鋅,五索纜索護欄安裝,各種立柱的鋅層重量不低于600g/㎡.凡是低于這個數量就是非標的。我們平時不僅要求材料的鋅層含量,五索纜索護欄廠家,還要求材料的厚度和重量。
纜索鋼絲的各項性能試驗方法,按下述標準進行:
《金屬線材反復彎曲試驗方法》(GB238—84)
《金屬線材扭轉試驗方法》(GB239—84)
《鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法》(GB2972—82)
《鍍鋅鋼絲鋅層重量試驗方法》(GB2973—82)
纜索的張力可用拉力測定計測定,或根據跨徑與纜索撓度之間的關系測定。

纜索護欄適用范圍? ?纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。因纜索不影響綠化帶的生長,可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障。纜索護欄的特點 適應性強纜索護欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時,纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。

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