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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
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總之，短距-垂直起降飛機的作戰目標可不是常規作戰飛機，遙控鳳凰參數，其作戰目標是超低空制空權控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反作戰，兼顧對地近距戰1術支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
魚鷹直升飛機可看做是短距-垂直起降固定翼飛機的變種或發展型，但目前尚待成熟還不能替代直升機和固定翼短距-垂直起降飛機。將來隨航空技術發展，當能夠用渦扇噴氣發動機替代現在渦槳發動機時，就可以全1面替代現今的使用渦軸、渦槳發動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定翼垂直起降飛機的路子上，這種飛機是人類夢寐以求的，無論是軍1用還是民用需求巨大，遙控鳳凰參數設定，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。
反潛直升機
主要用于海1軍對潛搜索和攻擊的直升機，通常以通用直升機為原型、裝載對潛搜素設備（如磁探儀、投放式聲納浮漂）、軍1用通訊數據鏈以及對潛攻擊武1器（如深水炸1彈、空射型反潛導1彈等）等設備和武1器裝備。
預警直升機
在通用直升機或運輸直升機的基礎上加裝預警雷達、數據鏈路、通信設備、指揮與控制終端等組成的空中戰場預警與指揮控制直升機。
通信直升機
也叫通信中繼直升機，鎮江遙控鳳凰，是在運輸直升機或通用直升機上搭載無線通信中繼設備而成，遙控鳳凰廠商，隨著通信指揮機特別是預警機的發展，通信中繼直升機有沒落的趨勢。
直升機的時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機的是俄羅斯的米-26（起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量較多。
直升機本質上是不同于飛機的另一種，其推力、升力和操縱的實現均和飛機有很大的差距。代表機型：美國：UH60、AH1、AH64、CH53、CH-54、CH46、CH-47、X-2、SB-1、AVX、V-22、V-280；歐洲：X-3；俄國：米26、米28、米171、卡52；中國：直10、直18、直19、直20。
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第11年
