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山東五征集團有限公司
主營：三輪汽車、電動車、農業機械、裝載機其配件的生產、銷售和運輸
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五征電動三輪車車架材料采用40*80矩管雙層梁結構，重載1T無壓力。1720×1220×360規格雙層板車箱，1.5厚花紋底板，加強底框，輕松載重1T，1800/2000車箱可自由選取。五征電動三輪車加粗外簧液壓減振，承載能力提升10%，無論空載重載，壓縮回彈順暢，駕駛舒適性高。
五征集團銷售整車類型有：奧翔三輪車、凌馭三輪車、小銀虎三輪車、翔運虎三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車；電動三輪車、礦用三輪車、果園型三輪車、工程型三輪車、三輪灑水車、三輪吸污車、三輪吸糞車等等。
一輛貨運燃油三輪車，您想要它擁有哪些功能？是駕乘的舒適、動力的強勁、裝載能力強，還是省油和安全？有沒有一種可能，有一輛柴油三輪車，您想要的，農用三輪車廠家電話，它都有！
K50柴油摩托三輪車K50柴油版摩托車是五征集團針對城鄉中短途物流運輸傾力打造的一款重載貨運車型，農用三輪車銷售，動力強勁，裝載能力強、省油，適用于山區爬坡，是人們生產生活中不可或缺的一員。作為一輛載貨三輪車，動力是它的實力保障。
日照五蓮縣中至鎮留村人，54歲的秦培章，就有一輛讓他開出自豪感的新時代三輪汽車—3MX邁昂。“趕集其實是個苦差事，如今上年紀了，站一天，體力就不行了，腿酸，車能開著舒服就成了我選車的因素。邁昂三輪車的座椅可以調節，椅子厚實、軟和，方向盤前后20度可調，掛檔也省力、輕松，這都能讓我開車不累。關鍵的是，我每次進貨都得進幾千塊錢的，農用三輪車，因為我賣的是蝦皮、木耳、咸菜等干貨，種類多還占地方，幸虧邁昂三輪車車體寬大，高強度鋼的車架，農用三輪車價格，結實耐用，大尺寸鋼件和前置板簧結構的前懸架，承載力滿夠”，“承載大、可靠耐用，開起來舒服，邁昂成了我現在的心頭好”，秦培章笑著說。
近30年時間，五征三輪車兩代產品的傳承與創新，變的是工藝、技術的升級，不變的是質量承諾，是經營初心。“矢志創新，匠心造器”是驅動五征不斷發展進步的動力，五征將與所有使用五征產品的用戶一起，為更美好的生活一起努力奮斗，為用戶提供有認同感、有自豪感的產品。
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第7年
