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濰坊創業工貿有限公司
主營：融雪劑,氯化鈣,氯化鎂
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融雪劑對于鋼筋的銹蝕，導致混凝土路面開裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高堿性的化學材料，尤其是在發生硬化后較高比例的氫氧化鈣，能夠使鋼筋界面的堿性達到12.6以上，能夠形成鋼筋的保護膜具有較好的保護作用，液體融雪劑用量，俗稱鈍化膜，在強堿環境下，降低鋼筋的活性，延長鋼筋的壽命。融雪劑的使用，帶來了大量離子，鋼筋附近的PH值大大降低，破壞原有的強喊環境，使純化膜脫裂，從而銹蝕鋼筋。在鋼筋表面發生一定程變的銹蝕以后，鋼筋的體積會迅速擴大，大概是原來的2到6倍，包裹在鋼筋外面的混凝土受到擠壓，使路面開裂，從而降低整個混凝路面的承載力。
以非氯鹽型融雪劑——新型環產品有機鹽融雪劑，逐步代替氯鹽型融雪劑，它能減少對橋梁的混凝土和鋼筋的滲透破壞、凍融破壞及環境污染。雖說價格比較昂貴，但現在處于積極推廣階段，使用量也正在增長。
采用雪前施用融雪劑，防止雪降落后結冰于路面，這是除雪方法的新方法。還有些地方先用除雪車清除地面上的大部分積雪，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節省成本。當然也有的地方干脆就不使用融雪劑，如機械鏟雪后在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質來防滑，同時利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。
“氯鹽類”融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，但其危害極大。
1、道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊：使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃啦！其損失不言而喻。
由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。
2、縮短道路壽命：尤其是瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青會產生化學反映，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。
鹽類遇水以后，會發生鹽漲現象，又會造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護大大加大難度。
鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。
NaCl等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。
3、污染環境：常用融雪劑以鹽類為主，現在市面上所說的環保融雪劑都是在騙的。 鹽類物質進入地下以后，勢必會對當地的地下水資源造成污染，食用被融雪劑污染的水會對人體健康產生嚴重危害。氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大。
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