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礦用帶式輸送機輸送帶損壞的原因及預防

①所有給煤機卸料口更換卸料斗，兗州傳動滾筒，傾斜一定角度，在下部增加緩沖件，大煤矸石不再直接擊中輸送帶，降低輸送帶的沖擊。

②加長所有落煤點導槽和輸送帶皮，增加3~5M大塊煤矸石落下后，被護網擋住，沿輸送帶運行方向前移，不會卡住或落在托輥架和回程段輸送帶之間。

③幾個加固支架焊接在托輥架上，每個焊接接頭用于增加托輥架的強度；在托輥槽口上方增加掛耳鉤環固定托輥，防止托輥被砸碎。

④制作4個U形環，將緊固車輛的4個角固定在軌道上，防止上下跳動和左右擺動，避免過道，但不妨礙前后移動，不影響輸送帶張力的調整，傳動滾筒現貨，也不影響緊固裝置的正常運行。

⑤在所有安置帶式輸送機的巷道*低洼處增加托輥架密度，即在每個托輥架之間增加兩個托輥架，以減少托輥架的跨度。輸送帶輸送煤矸石不再通過低洼處下垂在托輥排擊中.

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HDPE托輥由多種不同類型組成，其中包括平行托輥，緩沖托輥，槽型托輥，調心托輥等。根據不同的應用，可以選擇不同的輪子，例如，內螺紋輪適合用于細纖維和粗纖維的輸送；螺旋輪適合用于細長物料的輸送；V型輪適合用于較輕的物料的輸送；滾筒輪適合用于較重的物料的輸送。

HDPE托輥具有良好的耐磨性，可以有效減少物料的磨損，提高運輸效率。此外，它具有良好的耐腐蝕性，可以有效防止酸堿性物質的侵蝕，保護輸送設備的安全性。此外，HDPE托輥具有良好的耐熱性，可以承受較高的溫度，保持物料的完整性，避免物料的損壞。后，它具有良好的耐沖擊性，可以承受較大的沖擊力，減少物料的損壞。

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轉彎皮帶機的設計有兩個非常重要的點，一是安裝支撐角，二是內曲線仰角。這兩點，前者是必要條件，后者可以根據實際需要確定。

在轉彎皮帶機轉彎處增大槽角和采用內曲線仰角時，轉彎前后應有過渡段，過渡段通常考慮承重支管與回風托輥的距離，一般在轉彎段取框架內側的標高坡度，軸承與回風支撐輥之間的距離越小，后期的調整調試就越容易，輸送帶運行也越穩定。但也不能太密集。過密時阻力會增大，導致彎曲半徑增大。

轉彎皮帶機安裝前，應先根據施工放線，并保證彎曲段的轉彎半徑，同時，在安裝彎曲輥時，傳動滾筒多少錢，注意輥軸的主體傾斜方向。整機安裝調試前，除了直線布置的皮帶輸送線的調整外，還要考慮兩點：

首先，根據所需的初張力調整張緊裝置;第二，安裝支撐角度不要調整太大。

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