相對應的其停車資源利用率也在4個城市中名列。通過對比可以看出,在汽車保有量達到2.64億輛及停車位基數缺口過大的背景下,杭州停車場管理,停車場資源是否得到有效利用已經成為影響城市靜態交通活力指數的重要指標。車的牌識別:在停車場進出口部署視頻識別車的牌系統,快速識別車的牌,并自動記錄進出場時間。自助繳費:系統接入停車場進出口車的牌識別系統。節省停車場成本:無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節省場內電費,極大節省了停車場的管理運營成本,停車場運營管理,增加了停車場收益。
對于出入口有多個的停車場就需要專門設置管理中心來進行管理。在設備的配置上出口除了少一個吐卡機和地感,其余相似。在入口的流程中,安裝在入口的藍牙讀卡器自動識別系統在車上的光喚醒藍牙卡。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設備,這款設備不具備圖像對比、自動收(發)卡以及對講功能。需要企業不斷創新,那么停車場系統能否從停車指數中實現智慧停車,且看下面分析。據統計,汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個。
崗亭中的電腦會自動抓拍一張圖片并進行保存,出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理,對出口的車輛進行控制,停車場收費管理,當讀卡機完成讀卡后,保安人員在電腦上調用進出場的圖片通過辨認后才確定放行。防止亂收費、錯計費:由于停車系統全程電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟,避免了傳統人工收費的各種弊端。
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